您的平衡车准备销往美国吗？

近日，美国消费品安全委员会(CPSC)宣布，所有在美国本土生产、进口、销售的平衡车（包括扭扭车）从2016年2月18日必须符合最新的安全标准UL2272-平衡车电路系统。所有在美国市场销售平衡车产品必须符合UL2272标准要求，否则将会被海关扣押和实施召回。除此之外，所有平衡车电池还必须符合UN38.3认证要求。

UL目前制订UL 2272标准为这类产品进行测试与认证，其涵盖使用在平衡滑板车上的可充电电池和充电系统组合的电力驱动系统，并于2月3日起宣布，接受平衡车的机电系统设计、结构评估、测试及UL认证的申请。

主要测试项目

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产品的结构检查（关键部件的认证情况检查）	机械承重	电池充放电测试（过充过放）
短路等故障测试	温度测试	安全软件评估

主要认证标准

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整车电气系统及防火要求	UL2272
电池	UL2271
电机	UL1004-1 ，UL60730-1或者IEC61508
充电器	UL1310或UL1012
功能安全系统	IEC61508
马达	UL1004-1等
电池芯	UL1642
整车塑料外壳	UL74等
保护电路	UL991 UL1998等

UL2272认证要求

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部件	要求
非金属材料	符合本标准要求，Min. rated V-1，RTI≥80°C，暴露在太阳和雨水的聚合材料必须抗紫外线和满足UL 746C的浸泡试验
金属材料	要求有防腐蚀处理
外壳	对防触及危险部件: Min IP3X 对于防水: Min IPX4
线材和端子	线材需要符合温度、电压，并有绝缘，与安全相关时需要进行勾焊；端子应防止在正常使用时意外接触不好或断开
充电器	符合UL1012,或UL1310或UL60950-1并能与平衡车电池系统兼容
保险丝	需满足保护的额定电流/电压
灯	替换灯泡时不能影响产品的安全性且不能有电击危险
电气距离和电路隔离	要有足够的电气距离，参考UL60950-1或UL840的要求；不同电压的电路要有效隔离
绝缘等级和保护接地	防触电可以采取基本绝缘加保护接地，或双重绝缘或加强绝缘系统
保护电路和安全分析	电池系统的保护电路应该能保证电池充放电的正常操作，超过正常限值时，保护电路应限制或关掉充电，低于正常限值时，防止低于正常工作的限值，进行FMEA，FTA等分析，及功能安全的评估如UL991+UL1998或UL60730-1或IEC 61508-1
电池	符合UL2580
马达	符合UL1004-1，满足过载和堵转测试

认证流程

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（一）资料准备：

UL认证所需资料：

1 产品的电器原理图和PWB布局图(电子元器件清单需要提供元件的BOM)；

2 爆炸图；

3 关键元器件清单（具体关键零部件以实际应用为主,均需要有UL认证,比如电池充电器需要符合相关UL认证） ；

4 英文说明书（提供Word文档以便修改）；

5 电机规格书(需要有UL R/C认证)；

6 锂电池芯（需要有UL R/C认证);

7 整机BOM表;

8 铭牌;

（二）信测服务过程：

1 信测提供UL代理协议、服务协议、全球服务协议及UL申请单。

2 客户提供样品，进行测试、整改，完成发给UL确认。

3 双方确认后，安排首次验厂，验厂完毕后发NOA，公司即可出货。第二次做UL认证时确认草稿报告后就直接发NOA出货，不需要再次做验厂。

（三）工厂审查事项：

1 产品的一致性（就是指生产的设备和送检的样品是否一致）；

2 检查所采购的关键零部件的供应商信息（所提供的产品是否具有UL认证）

3 检验基本的设备设施（要具有相关的校准证书）

 

以上完成即可拿到证书。

EMTEK信测建议

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制造商、销售商：直至目前UL尚未给任何一款平衡车发证，但其正在和全球厂家通力合作以协助他们符合UL针对平衡车的新标准。如果一款平衡车通过了UL认证，可以在其外包装箱上找到一枚带有UL标志的防伪标签。需要注意的是一些不良商家已经在他们的平衡车加贴了假冒的UL标签。

 

消费者：如果您正计划购买一款平衡车，也许您还是应该等待，直到您确定该产品通过UL测试并且获得了认证。

EMTEK信测服务

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信测宁波公司已初步完成电动平衡车(扭扭车)相关标准的测试评估工作，现已开始受理平衡整车及相关配件安全检测的UL认证业务，帮助中国制造的电动平衡车重返美国市场。

如果您对平衡车检测认证有兴趣，请

联系客服：0574-27907998-1006   Email:nb@displaybamboo.com

技术支持：0574-27721530   Email: mike.wei@displaybamboo.com.

测试项目介绍

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电池

平衡车起火爆炸的主要原因是采用了没有经过严格测试的劣质电池。

其中一项测试模拟电池过热后的情形，另外一项模拟当平衡车翻越特别崎岖不平的路面导致电池被刺穿的情形。两项测试均以电池发生威力强大的爆炸并且持续燃烧很长一段时间而告终。大部分平衡车采用了24节电池的设计，这也意味着当某款平衡车整体发生爆炸，其产生爆炸的强度是混凝土房间内模拟测试时所发生的24倍。

充电器

效率低下的充电模式可能导致电池过热，进而导致电池爆炸。

大多数平衡车使用USB充电器，建议用户使用厂家标配的充电器给平衡车充电，并阅读充电器标签上的内容以确认是否有信息缺失:

一款标签错误百出的平衡车充电器：

内部接线

即便电池是好的，不合理的布线也有可能导致打火的现象。其中一款平衡车的内部导线在制造过程中因为挤压出现破损，这将有可能导致平衡车短路，用户被甩出车，甚至发生爆炸。这些绝缘过薄的电线有可能引起麻烦：

有些平衡车的内部导线通过点焊的方式连接到电池或其它部件上，一定强度的摇摆可能会导致电线最终脱落。在使用前，请好好摇摇你的爱车，以确保没有异响。

制造工艺

某些平衡车体内遗漏有金属刨花，这些金属刨花会磨损连接平衡车两个本体的金属接头。金属屑沫也可能导致平衡车短路进而导致电池起火。金属不光滑的尖角也可能让电线破损。而某些平衡车在经过一次跌落后就出现了裂缝，二次跌落导致了电线外露，塑料破损，这都会导致继续使用时出现危险。

金属碎屑遗留在关键连接部位：

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